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Elastische Belagsdehnfuge System ESOFUK und ESOFUK 2

Der Einbau einer elastischen Belagsdehnfuge System ESOFUK (elastische Sonderfugenkonstruktion) erfolgt laut der Genehmigung des Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie mit dem GZ:860.300/36-VI/B/7/98 vom 23.10.1998. Zugelassener Dehnweg +- 15 mm.

Seit 01.02.2012 ist die ministerielle Genehmigung für die elastische Belagsdehnfuge
ESOFUK 2 mit einem zugelassenen Dehnweg von +- 50 mm vorhanden.
GZ.: BMVIT-327.120/0063-IV/ST2/2011

 

geöffneter Brückenübergang          Abdeckung des Fugenlagers 

lagenweiser Aufbau der ESOFUK          fertige Belagsdehnfuge System ESOFUK 


  • Einschneiden der vorhandenen Beton- bzw. Asphaltdecke bis zum Tragwerk,
    Regelbreite 50 cm
  • Öffnen und Säubern der Fuge
  • Abdichten der Lagerfuge mit hitzebeständigen und wasserabweisenden
    Fugenstrick
  • Auskleiden der Fugenmulde mit einer homogenen polymer zusammengesetzten
    Fugenmasse
  • Lagenweises einbringen von Stützkorn unter gleichzeitigem Verfüllen mit
    spezieller Fugenmasse bis zur Fahrbahnoberkante
  • Versiegeln der Oberfläche und Abstreuen der Oberfläche mit EKK

Für den Einbau der ESOFUK wird laut Einbaugenehmigung die Spezialfugenmasse Biguma BR verwendet.

Die Eignungsprüfung für die Spezialfugenmasse Biguma BR und die ministerielle Zulassungen können Sie mit dem kostenlosen Acrobat Reader ansehen oder ausdrucken.

Acrobat Reader kostenlos herunterladen:                               Acrobat Reader herunterladen


Eignungsprüfung für Spezialfugenmasse Biguma BR:      Biguma BR Druckversion


Ministerielle Zulassung:                                                Zulassung ESOFUK Druckversion     




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